Combien va réellement coûter aux contribuables le grand stade de l´OL à Décines ? C'est une question que bon nombre de personnes doivent ce poser. Une étude détaille la part revenant aux différents maîtres d´ouvrage publics chargés d´aménager l´environnement du stade : de 150 à 180 millions d´euros. Le coût pour l´OL et ses partenaires privés étant quant à lui chiffré à 450 millions d´euros.
Combien va réellement coûter aux contribuables le grand stade de l´OL à Décines ? C´est l´un des enjeux du projet de Jean-Michel Aulas et des chiffres très divers ont circulé : 200 millions, 500 millions, jusqu´à un milliard d´euros, une somme avancée par des opposants dans l´Est lyonnais lors d´une réunion de concertation à Meyzieu.
Or selon l´étude menée pour la commission des partenaires (mairie de Décines, Grand Lyon, Conseil général, Etat, CCI et Sytral) et les quatre groupes de travail (accessibilité, urbanisme, environnement et sécurité) réunis chaque mois par la préfecture, la part revenant au public pour des aménagements autour d´OL Land est de 150 à 180 millions d´euros. Le coût pour l´OL et ses partenaires privés pour la construction du stade (plus deux hôtels deux et trois étoiles de 150 chambres chacun et un centre de loisirs) étant quant à lui chiffré à 450 millions d´euros.
Voyons le détail de l´investissement public : 32 à 35 millions d´euros pour le Sytral, 33 millions d'euro pour le Conseil général dont 10 millions pour le Boulevard Urbain Est et 18 millions pour le contournement de Pusignan d´ores et déjà financés. 24 à 30 millions sont à la charge de l´Etat pour la réalisation de deux ronds-points sur la Rocade et de 63 à 82 millions au Grand Lyon dont 15 millions pour le Boulevard Urbain Est. Une incertitude demeure pourtant, celle du financement par l´Etat des deux ronds-points.
« La vérité est que le projet est excellent qui associe le privé pour le stade et le public pour des aménagements annexes alors que le projet de grand stade de Lille est totalement public » rétorque Jean-Michel Aulas qui brosse dans le sens du poil le président du Grand Lyon : « faire financer par le privé un tel équipement, c´est très fort de la part de Gérard Collomb » dit-il. Ca n´est pas l´avis des opposants qui refusent toujours que la collectivité finance un équipement privé. «Les aménagements autour? Rien n´est décidé. Même si Leclerc a obtenu l´autorisation de la Commission nationale d´urbanisme commercial, le projet (20 ha, N.D.L.R.) n´est pas prévu dans le PLU » conteste le maire de Meyzieu, Michel Forissier. (Le Progrés)
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